KOSÉ

　　我是有点表面协会的人，对车子的外观是很有要求的，自己看上顺眼了今后才下手的它，车子时髦元素很丰厚，并且带有许多动感元素，不管是颜值仍是样式都很契合我对自己座驾的需求

　　提两点让我感觉缺乏的体现吧，不是什么大缺点，有点鸡蛋里边挑骨头的节奏了，车子的后排空间不是很殷实，特别是满载的时分，如果有个成人坐到中心方位就有点小拥堵了，可是我满载时机不多，问题不大，还有便是悬架不是很软，这种偏运动型的座驾都这缺点吧，碰到欠好的路况就略微操控一下速度就可以了，都没有多严峻啦。

　　这车子前排的空间很给力，就算坐个180的我都不会感觉头顶压抑的，伸腿很随意点，方位略微往后移动一下也不会耽搁后排的乘坐感触，便是在满载的时分不能在后中心方位坐个成人，这样就会...

　　锋兰达给我最深入的形象便是它的高档感。从车身线条到细节规划，都展示出了一种奢华和品尝。尤其是混动的功用，给我带来了满足的动力，无论是城市驾御仍是高速巡航，都可以稳健地应对。

　　仅有让我感到不满意的便是锋兰达的油耗。尽管它具有混动技能，但油耗体现并不抱负。

　　锋兰达的车内空间比较小，尤其是后排空间，关于身段略微巨大的乘客来说可能会感到有些拥堵。但是，前排座椅的调理功用和满足的腿部空间依然让驾御者感到舒适，乘坐体会依然不错。

　　驾御锋兰达的感觉很舒适。座椅供给杰出的支撑，悬挂体系可以很好地吸收波动，加上活络的转向体系，让我可以轻松驾御这辆车。无论是城市拐弯仍是高速行驶，锋兰达都体现出超卓的稳定性。

　　购买地址厦门购车经销商购买时刻2024年7月裸车购买价13.50万元油耗

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